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轉向驅動橋中,與車輪相連的半軸必須分成兩段,中間用等速萬向節(jié)連接。
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轉向控制閥中,強制轉向閥的作用是,當動力轉向系統(tǒng)中的液壓部分出現(xiàn)故障時,保證駕駛人通過轉向盤可以直接操縱機械式轉向器工作,使汽車能繼續(xù)行駛。
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拆卸循環(huán)球式機械轉向器時,兩循環(huán)滾道中的鋼球應分別放置,并記清其所對應的滾道位置,以防錯亂。
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拆卸分解齒輪齒條式機械轉向器時,應在轉向齒條端頭與橫拉桿連接處打上安裝標記。
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在修理自動變速器時,所有的離合器油道密封圈都必須更換。
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裝配自動變速器的離合器時,如果有碟簧,應使碟簧凸起的一面與活塞直接接觸。
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綜合式液力變矩器在渦輪轉速較高時,單向離合器處于鎖止狀態(tài)。
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綜合式液力變矩器在渦輪轉速較低時,單向離合器處于鎖止狀態(tài)。
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在變速器解體時,應對同步器各元件做好裝配記號,以免裝錯。
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變速器殼體上,與軸承孔貫通的裂紋和安裝固定孔處的裂紋可以焊修。
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變速傳動機構的主要作用是改變發(fā)動機曲軸輸出的轉速、轉矩和轉動方向。
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