柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)，振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。

配式噴油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。

配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件，安裝時(shí)沒有方向性。

關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）

內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。

若PC對(duì)閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化

活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。

汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。