裝配時，正時機構上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應的正時記號對正。

柴油機在起動機怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。

壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小

進氣系統(tǒng)的維護，能夠減小進氣阻力，保證進氣過程質(zhì)量。

廢氣渦輪增壓，響應性好，發(fā)動機加速反應快，低速增壓壓力高。

關于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機，并更換機油和細濾清器濾芯。

后燃會使動力性、經(jīng)濟性下降，熱負荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進氣管回火的原因。

柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。

汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。