單項(xiàng)選擇題戰(zhàn)時,運(yùn)輸部門不僅可以掌管本級運(yùn)輸車輛的派遣,同時也可派遣使用上級運(yùn)力支援的運(yùn)輸車輛。這個說法()。
A.不對
B.對
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1.單項(xiàng)選擇題下列行車方式中,不受建制限制,便于挖掘運(yùn)輸潛力,但不便于管理的是()。
A.分隊(duì)行車
B.單個行車
C.混合編組行車
2.單項(xiàng)選擇題汽車運(yùn)輸分隊(duì)運(yùn)輸任務(wù)的準(zhǔn)備工作是根據(jù)()等情況進(jìn)行的。
A.任務(wù)大小
B.任務(wù)行車
C.混合編組行車
3.單項(xiàng)選擇題汽車技術(shù)狀況變化主要表現(xiàn)在汽車使用性能指標(biāo)的變化,主要表現(xiàn)在()。
A.運(yùn)行能力變差;燃料、潤滑材料消耗增加;工作可靠性變壞
B.運(yùn)行能力變差;燃料、潤滑材料消耗增加
C、工作可靠性變壞
4.單項(xiàng)選擇題初駛保養(yǎng)包括(),初駛保養(yǎng)里程按原廠規(guī)定執(zhí)行。
A.初駛前、初駛中和初駛后保養(yǎng)
B.初駛前和初駛后保養(yǎng)
C.初駛中和初駛后保養(yǎng)
5.單項(xiàng)選擇題制動系常見故障主要有制動失效、制動不良、制動跑偏、制動拖滯等。此種說法()。
A.對
B.不對
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最新試題
()汽車發(fā)動機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸,使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
題型:單項(xiàng)選擇題
加速裝置工作時,其出油時間的早晚,噴油持續(xù)時間的長短都與()有關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車進(jìn)入冬季使用時,應(yīng)對油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于啟動汽車發(fā)動機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說法正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在大修發(fā)動機(jī)時,更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
水冷發(fā)動機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對置式三種。
題型:單項(xiàng)選擇題
()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。
題型:單項(xiàng)選擇題
采用()車橋,汽車重心可降低。
題型:單項(xiàng)選擇題
能使電荷流動的電場力叫做()。
題型:單項(xiàng)選擇題