多項(xiàng)選擇題電客車轉(zhuǎn)換駕駛模式的具體規(guī)定有哪些()。

A.在運(yùn)營過程中,正常駕駛模式與非正常駕駛模式的轉(zhuǎn)換以及RM與NRM模式間的轉(zhuǎn)換須經(jīng)行調(diào)授權(quán)或向行調(diào)報告
B.在緊急情況下司機(jī)確認(rèn)行車安全后先動車再向行調(diào)報告
C.電客車從RM轉(zhuǎn)換為AM/CM模式時,根據(jù)信號顯示進(jìn)行轉(zhuǎn)換并報行調(diào)
D.電客車從CM模式轉(zhuǎn)換為RM模式(或從RM模式轉(zhuǎn)換為CM模式),在電客車出入段場作業(yè)時按調(diào)車程序辦理


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1.多項(xiàng)選擇題列車車次的基本組成()。

A.旅程號
B.目的地碼
C.服務(wù)號
D.序列號

2.多項(xiàng)選擇題站臺門有哪些組成()。

A.滑動門
B.應(yīng)急門
C.端門
D.固定門

3.多項(xiàng)選擇題電話閉塞法基本規(guī)定錯誤的是()。

A.折返規(guī)定:電話閉塞法組織行車過程中,列車折返由車站按照列車方式辦理
B.適用范圍:正線全線或局部信號聯(lián)鎖故障;信號系統(tǒng)大面積紅光帶故障;其他特殊情況
C.發(fā)車憑證:推薦速度
D.行車間隔:一站一區(qū)間

4.多項(xiàng)選擇題電話閉塞法路票填寫規(guī)定錯誤的是()。

A.列車到達(dá)后,站臺人員及時從司機(jī)處回收路票并沿對角線打“×”,車站回收并存檔
B.路票不得涂改,填寫有誤時只需在路票正面對角線劃“×”,并重新按規(guī)定填寫
C.取消閉塞時,對已填寫的路票,需沿對角線打“×”,并在右上角加蓋“作廢”章
D.列車需經(jīng)存車線通過時,不須在路票上標(biāo)明“經(jīng)××”

5.多項(xiàng)選擇題下列屬于1號線行車閉塞法的是()。

A.移動閉塞法
B.區(qū)段閉塞法
C.電話閉塞法
D.電話聯(lián)系法