我國現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類，分別與不同的軌道類型配套使用。（）

新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為（）。

安裝防爬設(shè)備及支撐時，應先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜，要先方正。（）

鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為（）。

鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m，50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用（）。

160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線，道岔軌向（直線）經(jīng)常保養(yǎng)管理值（）mm。

在使用電動搗固機時，操作人員須穿絕緣鞋。（）

為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負彎矩，在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋，要求將（）混凝土枕枕底中部道床掏空，掏空長度應保持在200~400mm。

鐵路局集團公司管界標不屬于工務管理維護。（）

防洪大檢查時檢查出的暫時不能消除的問題，要制定安保措施。（）