A、50mm
B、60mm
C、80mm
D、100mm
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A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、11mm
A、42mm
B、46mm
C、48mm
D、50mm
A、正矢遞減范圍內(nèi),從較大軌距加寬向較小軌距加寬遞減,遞減率為2‰
B、在較大軌距曲線內(nèi)遞減
C、在較小軌距曲線內(nèi)遞減
D、正矢遞減范圍內(nèi),從較大軌距向較小軌距加寬均勻遞減
A、自動放散
B、定期放散
C、軌道的框架
D、軌道框架和道床阻力
A、鋼軌的重量大
B、減少了鋼軌接頭
C、鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生溫度力
D、固定區(qū)鋼軌不能自由伸縮
最新試題
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
對講機(jī)側(cè)面按鍵為()。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會發(fā)生折斷。()
鐵墊板折斷、變形或嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)有計(jì)劃的進(jìn)行更換。()
使用角磨機(jī)時(shí),必須穿戴防護(hù)用品。()
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí),若線路無作業(yè)人員,無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺電源閘刀,避免雷擊。()