A、垂直磨耗8mm,側(cè)面磨耗6mm
B、垂直磨耗8mm,側(cè)面磨耗8mm
C、垂直磨耗8mm,側(cè)面磨耗10mm
D、總磨耗12mm
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A、4mm
B、5mm
C、6mm
D、7mm
A、由施工領(lǐng)導(dǎo)人決定
B、限速5km/h
C、限速25km/h
D、限速45km/h
A、更換和修理軌枕
B、調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫
C、整修嚴(yán)重不良的道口設(shè)備
D、墊入或撤出凍害墊板
A、600
B、700
C、800
D、900
A、60k/m鋼軌頭部側(cè)面磨耗21mm
B、60kg/m鋼軌頂擦傷3mm
C、鋼軌頭下頦透銹長度30mm
D、鋼軌某一部位有裂紋
最新試題
液壓起撥道器在使用前,應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足,()工作是否正常。
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
線路設(shè)備評分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過邊長()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯式接頭兩種。()
單根更換混凝土枕抽出舊枕時,用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi),撥出(或用繩索拉出)舊枕,順放在()上。
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
液壓直軌器的工作原理是()。
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()