A、鋼軌中線
B、直線
C、線路中線
D、圓弧
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A、站臺(tái)
B、建筑物
C、隧道邊墻
D、信號(hào)機(jī)
A、全部
B、3根
C、2根
D、4根
A、1448
B、1400
C、1348
D、1435
A、1491
B、1400
C、1391
D、1435
A、軌撐
B、鐵墊板
C、支撐臺(tái)
D、擋肩
最新試題
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開(kāi)安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
對(duì)講機(jī)頂部左側(cè)的旋鈕為()。
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:評(píng)定合格分?jǐn)?shù)為()。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車(chē)動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過(guò)鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí),操作人員須穿絕緣鞋。()