起動與制動電阻采用鑄鐵電阻,端部加厚是為了將電阻元件裝在電阻箱之后,保持與相鄰的元件有一定的間隙,以便通風散熱。
防止牽引運行和電制動兩種工作情況同時出現。
主要是作為輔助電機及保溫電爐的電源開關之用。
作用為主電路中接通和開斷電源,換接電路,接入或切除電阻之用。
單獨制動閥是將壓縮空氣送入作用筒直接控制分配閥作用部的,所以使機車的制動和緩解不受自動制動閥的限制。
列車制動是由制動管壓力變化而決定的,制動管的壓力變化是受自動制動閥操縱的,所以單獨制動閥不能操縱列車的制動。
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