A.5-10m
B.10-15m
C.15-20m
D.20-25m
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A.20-25%
B.15-20%
C.10-15%
D.5-10%
A.小于等于
B.小于
C.大于
D.大于等于
A.上坡汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)生“氣阻”
B.上坡汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱油溫不能超過(guò)60℃
C.下坡汽車(chē)剎車(chē)片溫度不能超過(guò)100℃
D.下坡汽車(chē)行駛速度不超過(guò)35km/h
A.10km/h
B.5km/h
C.8km/h
D.15km/h
A.部分更換
B.全部更換
C.重新修復(fù)
D.漆刷
最新試題
當(dāng)涵洞位置不當(dāng),過(guò)水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行,并做好接縫的防水處理。()
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。()
地下水主要指季節(jié)性積水,也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。()
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí),應(yīng)按從板束剛度小,縫隙小之處開(kāi)始。()
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異?;蚴б皶r(shí)處理。()
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí),可以在原橋面上直接加鋪。()
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁,應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。()
高速公路、一級(jí)公路與鐵路相交叉時(shí),必須設(shè)置立體交叉。()
對(duì)于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ),當(dāng)承載力不足時(shí)一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。()
橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評(píng)定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》。()