單項(xiàng)選擇題當(dāng)分離氣囊模塊導(dǎo)線連接器時(shí)，短路片將（）。
A．把點(diǎn)火電路“高”和“低”端子短路
B．氣囊警告燈負(fù)極線路搭鐵
C．點(diǎn)火電路搭鐵
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1.單項(xiàng)選擇題汽車上的安全系統(tǒng)有主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，（）為主動(dòng)安全系統(tǒng)。
A．制動(dòng)系統(tǒng)
B．安全氣囊系統(tǒng)
C．巡航系統(tǒng)
2.單項(xiàng)選擇題安全氣囊系統(tǒng)的檢查工作務(wù)必在點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位，并將蓄電池負(fù)極電纜拆下至少（）s后才能開始。
A．10
B．5
C．3
3.單項(xiàng)選擇題拆卸或搬運(yùn)氣囊組件時(shí)，氣囊裝飾蓋的面應(yīng)當(dāng)（），不得將氣囊組件重疊堆放或在氣囊組件上放置任何物品，以防萬一氣囊被誤引爆造成事故。
A．朝下
B．朝上
C．朝前
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車輛發(fā)生碰撞，如果車門不能及時(shí)打開，將對駕乘人員的安全造成嚴(yán)重危害，因而安全氣囊系統(tǒng)在工作時(shí)，氣囊控制模塊發(fā)出信號給門鎖控制模塊，直接控制（），自動(dòng)解除所有門的門鎖，能夠讓駕乘人員及時(shí)逃生。
A．車身
B．發(fā)動(dòng)機(jī)
C．門鎖執(zhí)行器
5.單項(xiàng)選擇題在裝備安全帶拉緊器的車輛發(fā)生碰撞時(shí)，（）在引爆氣囊的同時(shí)，也引爆安全帶拉緊機(jī)構(gòu)，能夠更換有效地保護(hù)駕乘人員的安全。
A．氣囊控制模塊
B．車身控制模塊
C．動(dòng)力控制模塊
最新試題
不可直接檢測點(diǎn)火器的電阻，否則就有可能導(dǎo)致氣囊被引爆。（）
題型：判斷題
在拆卸、檢查和更換氣囊組件時(shí)，切勿將身體正面朝向安全氣囊。（）
題型：判斷題
安全氣囊系統(tǒng)導(dǎo)線連接器上安裝短路片的目的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
拆卸或搬運(yùn)氣囊組件時(shí)，氣囊裝飾蓋的面應(yīng)當(dāng)（），不得將氣囊組件重疊堆放或在氣囊組件上放置任何物品，以防萬一氣囊被誤引爆造成事故。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)分離氣囊控制模塊導(dǎo)線連接器時(shí)，為防止意外點(diǎn)火，短路片斷開SRS故障指示燈電路，使其熄滅。（）
題型：判斷題
前乘員側(cè)氣囊組件又稱副氣囊。（）
題型：判斷題
安全氣囊系統(tǒng)的檢修主要是指讀取或清除故障代碼、零件檢查與更換。（）
題型：判斷題
被動(dòng)安全系統(tǒng)又稱（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
碰撞傳感器的工作狀態(tài)取決于車輛碰撞時(shí)（）的大小。
題型：單項(xiàng)選擇題
在裝備安全帶拉緊器的車輛發(fā)生碰撞時(shí)，（）在引爆氣囊的同時(shí)，也引爆安全帶拉緊機(jī)構(gòu)，能夠更換有效地保護(hù)駕乘人員的安全。
題型：單項(xiàng)選擇題