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A.凸出0.8mm
B.凹下0.8mm
C.凹下0.3mm
A.相鄰兩個換向片之間是絕緣的
B.測量相鄰兩個換向片之間的電阻值應(yīng)為無窮大
C.測量相鄰兩個換向片之間的電阻值應(yīng)很小
D.測量任意兩個換向片之間的電阻值都很小
A．觸點燒結(jié)將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓過高
B．調(diào)節(jié)線圈斷路將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓過高
C．彈簧彈力下降將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)輸出電壓過高
D．以上說法都對
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為
，則說明該發(fā)電機(jī)（）。
A.一相定子繞組斷路
B.一相定子繞組短路
C.兩相定子繞組短路
A．起動時向起動機(jī)和用電設(shè)備供電
B．當(dāng)用電設(shè)備過多時，協(xié)助發(fā)動機(jī)供電
C．蓄電池能吸收電氣系統(tǒng)中出現(xiàn)的瞬間過電壓，起穩(wěn)壓作用
D．起動后發(fā)電機(jī)正常發(fā)電，此時蓄電池不起作用
A、從蓄電池負(fù)極流入，正極流出
B、同時從蓄電池正、負(fù)極流入
C、從蓄電池正極流入，負(fù)極流出
A.單向傳遞轉(zhuǎn)矩
B.防止起動機(jī)過載
C.防止起動后發(fā)動機(jī)反拖起動機(jī)
D.以上說法都對
A．正極活性物質(zhì)脫落和板柵腐蝕
B．負(fù)極活性物質(zhì)脫落和板柵腐蝕
C、電解液密度
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為
，則說明該發(fā)電機(jī)（）。
A.一相定子繞組斷路
B.一相定子繞組短路
C.兩相定子繞組短路
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為
，則說明該發(fā)電機(jī)（）。
A.正常
B.一個二極管短路（同極）
C.兩個二極管短路（同極）
最新試題
關(guān)于觸點式電壓調(diào)節(jié)器，以下說法正確的是（）。
一般充足電的蓄電池在24h 損耗的電量不超過額定容量（C20）的（）時，屬于正常的自放電。
起動機(jī)中，單向離合器的作用是（）。
拆開發(fā)電機(jī)的定子繞組與硅二極管的連接線，用萬用表R×1擋逐個檢查交流發(fā)電機(jī)每個硅二極管，將萬用表兩極測棒分別接在二極管的兩極上檢測一次，交換表筆的位置再測一次，若兩次測得的阻值均為零，則該二極管（）。
發(fā)電機(jī)根據(jù)電磁感應(yīng)原理發(fā)電，在三相繞組中產(chǎn)生正弦電動勢，三相正弦電動勢的（）
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機(jī)（）。
蓄電池補(bǔ)充充電一共分二個階段：第二階段的充電電流約為蓄電池額定容量的（），充電至單格電壓為2.5～3.7V，電解液達(dá)到規(guī)定值，并且在2～3小時內(nèi)基本不變，蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，電解液呈“沸騰”狀態(tài)，此時表示電已充足，時間大約15h。
利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機(jī)（）。
為了正確使用蓄電池，及時發(fā)現(xiàn)蓄電池在使用過程中出現(xiàn)的各種故障，汽車每行駛（），要對蓄電池進(jìn)行檢查。
關(guān)于交流發(fā)電機(jī)中性點電壓，以下說法正確的是（）。