A.申請書
B.經(jīng)營場地、停車場面積材料、土地使用權(quán)及產(chǎn)權(quán)證明復(fù)印件
C.技術(shù)人員匯總表、相應(yīng)職業(yè)資格證明及復(fù)印件
D.維修檢測設(shè)備及計量設(shè)備檢定合格證明及復(fù)印件
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A.質(zhì)量管理制度
B.安全生產(chǎn)管理制度
C.車輛維修檔案管理制度
D.人員培訓(xùn)制度
A.有相應(yīng)的機動車維修場地
B.有必要的設(shè)備\設(shè)施和技術(shù)人員
C.有健全的機動車維修管理制度
D.有必要的環(huán)境保護(hù)措施
A.整車修理
B.整車維護(hù)
C.維修救援
D.總成修理
A.維護(hù)
B.修理
C.維修救援
D.綜合性能檢測
A.縣級
B.縣級以上
C.市級以上
D.省級
最新試題
D型全車主要由l個凹底架、2個小底架、4臺2E軸焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架、雙接觸旁承裝置、2套空氣制動裝置、車鉤緩沖裝置等6部分組成。()
敞車上側(cè)梁上端梁腐蝕深度大于50%時需要挖補或截?fù)Q。()
25T車體A3修時,外墻主色為()色。
無論新造車還是檢修車,車鉤緩沖裝置裝車后,應(yīng)檢查車鉤三態(tài)作用。()
車體A2修時,如發(fā)現(xiàn)腐蝕或破損,須截?fù)Q或修補,并涂高性能防銹漆。()
客車車體主要腐蝕發(fā)生什么部位?
P64型棚車車體為全鋼焊接整體承載結(jié)構(gòu),由底架、側(cè)墻、端墻、車頂、車門、車窗等6種部件組成。()
車體底架,中、側(cè)梁的主要損傷形式為下垂。()
X68型車中梁為I560型鋼,側(cè)梁為工400型鋼,中梁、側(cè)梁均組焊成箱形結(jié)構(gòu),側(cè)梁內(nèi)側(cè)為魚腹形,所有鋼結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行了防腐處理。()
車體A2修時,塞拉門左右上端間隙不超過2㎜,下部不超過4㎜。()