在一定時期內(nèi)，鐵路局從局分界站接入到本局管內(nèi)各站卸的重車數(shù)稱為接入自卸車數(shù)。
卸車數(shù)與增加卸空車數(shù)之和，稱為卸空車數(shù)。
全路、鐵路局或車站在一定時期內(nèi)以運用車運到，具有貨票，并卸車作業(yè)完了的貨車數(shù)稱為卸車數(shù)。
最新試題
按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）
一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機車有（）
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
