A.主軸承
B.連桿瓦
C.氣缸
D.十字頭
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A.在壓縮機(jī)停機(jī)后保持油壓以確保對(duì)壓縮機(jī)的注油分配系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑
B.在天然氣壓縮機(jī)停機(jī)后保持油壓以確保對(duì)壓縮機(jī)的氣缸活塞進(jìn)行潤(rùn)滑，改善氣缸的初始工作環(huán)境
C.在壓縮機(jī)停機(jī)后保持油壓以確保對(duì)壓縮機(jī)得主油路進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑
D.在壓縮機(jī)組停機(jī)后保持油壓以確保對(duì)填料涵進(jìn)行潤(rùn)滑，提高填料涵工作的可靠性
A.在壓縮機(jī)啟動(dòng)前建立油壓以確保對(duì)壓縮機(jī)的注油分配系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑
B.在天然氣壓縮機(jī)啟動(dòng)之前建立油壓以確保對(duì)壓縮機(jī)的氣缸活塞進(jìn)行潤(rùn)滑，改善氣缸的初始工作環(huán)境
C.在壓縮機(jī)啟動(dòng)前建立油壓以確保對(duì)壓縮機(jī)的主油路進(jìn)行強(qiáng)制潤(rùn)滑
D.在壓縮機(jī)組啟動(dòng)前建立油壓以確保對(duì)填料涵進(jìn)行潤(rùn)滑，提高填料涵工作的可靠性
A.新彈簧與舊彈簧同時(shí)裝在一個(gè)氣閥上
B.疲勞斷裂
C.壓縮機(jī)氣流的脈動(dòng)
D.氣缸余隙較大
A.更換閥座和損壞的彈簧
B.更換升程限位器和損壞彈簧
C.更換所有的彈簧
D.更換損壞的彈簧和閥片
A.更換彈簧
B.更換或磨光閥座
C.更換升程限位器
D.以上幾項(xiàng)都需要作
最新試題
往復(fù)式壓縮機(jī)的拆卸應(yīng)遵循，由（）到（）的拆卸原則。
往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸注油量取決于（）。
對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)活塞組件中的填料函按密封圈結(jié)構(gòu)的不同，可分為（）和（）兩類(lèi)，前者用于（），后者用于（）。
往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)曲軸安裝水平誤差不超過(guò)（）mm/m。
天然氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油冷卻器的結(jié)構(gòu)為管殼式結(jié)構(gòu)的換熱器，潤(rùn)滑油走（），冷卻水走（）。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，如在水泵的檢修過(guò)程中需要更換（），則需要從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下水泵。
驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組的內(nèi)燃機(jī)通常應(yīng)用在自然條件比較惡劣的環(huán)境，為了保證內(nèi)燃機(jī)的順利啟動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部配有對(duì)（）的外循環(huán)加熱系統(tǒng)。
天然氣壓縮機(jī)組空氣冷卻器管束的內(nèi)壁為（），外壁為（），外翅片管結(jié)構(gòu)是為了（），增強(qiáng)（）。
壓縮機(jī)后冷卻的目的是為了，提高氣體的品質(zhì)，使冷卻氣體中所含的（）和（）便于分離。
往復(fù)式壓縮機(jī)組進(jìn)氣洗滌罐的作用是分離增壓前天然氣中的（）和（），確保進(jìn)入（）的清潔。