A.灌砂法
B.貝克曼梁法
C.振動(dòng)臺(tái)法
D.擊實(shí)試驗(yàn)法
E.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法
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A.天然孔隙比
B.天然含水率
C.壓縮系數(shù)
D.CBR 值
E.快剪內(nèi)摩擦角
A.扣除暫列金額后的合同價(jià)
B.材料費(fèi)總額
C.簽約合同款
D.工、料、機(jī)費(fèi)用總額
A.設(shè)計(jì)單位
B.監(jiān)理單位
C.投標(biāo)人
D.招標(biāo)人
A.壓實(shí)度
B.縱斷高程
C.寬度
D.平整度
A.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊使用的模板,可采用木模板或鋼模板
B.混凝土護(hù)欄的安裝可從線路兩端逐步對(duì)稱(chēng)向前推進(jìn)
C.在曲線路段,應(yīng)使護(hù)欄布設(shè)圓滑
D.就地澆筑的凝凝土護(hù)欄,每節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土可一次或多次澆筑完成
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最新試題
不是防撞筒的作用的是()
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
某路段長(zhǎng)500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開(kāi)挖方式。
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密要求,正確為()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
貨運(yùn)車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道,避險(xiǎn)車(chē)道主要包括()。
按礦料級(jí)配分類(lèi),OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
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