調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

屬于獨(dú)立分號列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）

屬于綜合分號列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）

提高列車運(yùn)行速度的措施有（）

利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）

機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）

重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）