你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
減速起動(dòng)機(jī)和常規(guī)起動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于（）不同。
A．直流電動(dòng)機(jī)
B．控制裝置
C．傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
單項(xiàng)選擇題
起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因之一是（）。
A．蓄電池虧電
B．單向離合器打滑
C．電刷過松
單項(xiàng)選擇題
把起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組套在鐵棒上，放入電樞感應(yīng)儀，電樞感應(yīng)儀通電3~5min后，若起動(dòng)機(jī)繞組發(fā)熱，則表明匝間有（）。
A．搭鐵
B．短路
C．?dāng)嗦?/div>
單項(xiàng)選擇題
在用測(cè)試燈檢查起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組時(shí)，將測(cè)試燈的一根觸針接觸起動(dòng)機(jī)線柱，另一觸針接觸絕緣電刷，若燈不亮，則說明起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組（）。
A．搭鐵
B．短路
C．?dāng)嗦?/div>
單項(xiàng)選擇題
起動(dòng)安全開關(guān)的作用是（）。
A．在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，切斷起動(dòng)機(jī)和電動(dòng)燃油泵的電路
B．在車輛起動(dòng)時(shí)，確保起動(dòng)機(jī)電路處于接通狀態(tài)
C．防止變速器不在空擋位置時(shí)起動(dòng)車輛
單項(xiàng)選擇題
（）是汽車的大部分電氣系統(tǒng)的電源分配點(diǎn)。
A．點(diǎn)火開關(guān)
B．蓄電池
C．熔絲盒
多項(xiàng)選擇題
造成柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻但發(fā)動(dòng)機(jī)無力，大量排黑煙的原因是（）。
A．輸油泵泵油量不足
B．噴油泵柱塞偶件磨損嚴(yán)重
C．噴油器霧化不良
D．調(diào)速器工作失效
多項(xiàng)選擇題
噴油泵最常見的油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有（）。
A．拉桿式
B．撥叉式
C．齒條齒輪式
D．滑塊式
單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)工作粗暴，加速試驗(yàn)時(shí)排氣管冒黑煙，最可能的原因是（）。
A．噴油時(shí)間過早
B．噴油時(shí)間過遲
C．發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高
單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)各缸供油不均勻度的控制，對(duì)不同的速度，一般是（）。
A．一樣高
B．低速要求高些
C．高速要求高些

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起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的嚙合位置由電磁開關(guān)中的（）線圈的吸力保待。

你可能感興趣的試題

減速起動(dòng)機(jī)和常規(guī)起動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于（）不同。

起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因之一是（）。

把起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組套在鐵棒上，放入電樞感應(yīng)儀，電樞感應(yīng)儀通電3~5min后，若起動(dòng)機(jī)繞組發(fā)熱，則表明匝間有（）。

在用測(cè)試燈檢查起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組時(shí)，將測(cè)試燈的一根觸針接觸起動(dòng)機(jī)線柱，另一觸針接觸絕緣電刷，若燈不亮，則說明起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組（）。

起動(dòng)安全開關(guān)的作用是（）。

（）是汽車的大部分電氣系統(tǒng)的電源分配點(diǎn)。

造成柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻但發(fā)動(dòng)機(jī)無力，大量排黑煙的原因是（）。

噴油泵最常見的油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有（）。

柴油機(jī)工作粗暴，加速試驗(yàn)時(shí)排氣管冒黑煙，最可能的原因是（）。

柴油機(jī)各缸供油不均勻度的控制，對(duì)不同的速度，一般是（）。

起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的嚙合位置由電磁開關(guān)中的（）線圈的吸力保待。

你可能感興趣的試題

減速起動(dòng)機(jī)和常規(guī)起動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于（）不同。

起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的原因之一是（）。

把起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組套在鐵棒上，放入電樞感應(yīng)儀，電樞感應(yīng)儀通電3~5min后，若起動(dòng)機(jī)繞組發(fā)熱，則表明匝間有（）。

在用測(cè)試燈檢查起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組時(shí)，將測(cè)試燈的一根觸針接觸起動(dòng)機(jī)線柱，另一觸針接觸絕緣電刷，若燈不亮，則說明起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組（）。

起動(dòng)安全開關(guān)的作用是（）。

（）是汽車的大部分電氣系統(tǒng)的電源分配點(diǎn)。

造成柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻但發(fā)動(dòng)機(jī)無力，大量排黑煙的原因是（）。

噴油泵最常見的油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有（）。

柴油機(jī)工作粗暴，加速試驗(yàn)時(shí)排氣管冒黑煙，最可能的原因是（）。

柴油機(jī)各缸供油不均勻度的控制，對(duì)不同的速度，一般是（）。

起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的嚙合位置由電磁開關(guān)中的（）線圈的吸力保待。

減速起動(dòng)機(jī)和常規(guī)起動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于（）不同。

把起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組套在鐵棒上，放入電樞感應(yīng)儀，電樞感應(yīng)儀通電3~5min后，若起動(dòng)機(jī)繞組發(fā)熱，則表明匝間有（）。

在用測(cè)試燈檢查起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組時(shí)，將測(cè)試燈的一根觸針接觸起動(dòng)機(jī)線柱，另一觸針接觸絕緣電刷，若燈不亮，則說明起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)繞組（）。

起動(dòng)安全開關(guān)的作用是（）。

（）是汽車的大部分電氣系統(tǒng)的電源分配點(diǎn)。

噴油泵最常見的油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有（）。

柴油機(jī)工作粗暴，加速試驗(yàn)時(shí)排氣管冒黑煙，最可能的原因是（）。

柴油機(jī)各缸供油不均勻度的控制，對(duì)不同的速度，一般是（）。