使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中，起撥道器一般放在（）作業(yè)。

固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中，其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。

鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置，每個(gè)普通接頭安裝（）副。

道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是（）。

下列對(duì)《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對(duì)改道作業(yè)敘述正確的是（）。

200km/h以下線路（不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路）正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>

鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置，安裝螺栓扭矩為（）。

屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是（）。

發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，留存相關(guān)信息后，與（）確認(rèn)后由電務(wù)部門(mén)取下。

道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔（）1370mm。