A.中繼閥列車管塞門未打開
B.列車管表管堵塞
C.中繼閥模板破裂
D.均衡風(fēng)缸管與中均管不通
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A.均衡風(fēng)缸管半堵
B.均衡風(fēng)缸積水嚴(yán)重
C.中均管半堵
D.過(guò)充管半堵
A.作用風(fēng)缸管破損
B.作用閥故障
C.主閥故障
D.均衡風(fēng)缸穿孔
A.額定轉(zhuǎn)速:1000r/min
B.額定排氣壓力:900KpA
C.潤(rùn)滑油壓:440±10﹪
D.低壓安全閥壓力:350KpA
A.作用風(fēng)管
B.均衡風(fēng)管
C.總風(fēng)管
D.列車管
A.AB塔轉(zhuǎn)換
B.排污閥能排風(fēng)
C.控制盒轉(zhuǎn)換
D.各閥處于正確位置
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最新試題
HXD3型電力機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)壓力為()kPa。
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有()臺(tái)LCDM。
SS4型電力機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)壓力為()kPa。
CCBⅡ制動(dòng)機(jī)在進(jìn)行LCDM單機(jī)設(shè)置時(shí),自閥作用被切除,但()仍然有效。
在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)的風(fēng)路圖中,16T通常是指()。
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的ERCP中()表示作用電磁閥。
在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中,如進(jìn)行無(wú)火狀態(tài)狀態(tài)設(shè)置時(shí),確保司控器在()位。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)()又稱“五步閘”試驗(yàn)。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)()又稱“八步閘”試驗(yàn)。
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的20CP中()表示緩解電磁閥。