提高列車運行速度的措施有（）

向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

在客運專線綜合調度系統模式中，德國采取的是（）

機車是鐵路運輸的（）

目前運用范圍最廣，經濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

整個車流調整工作的基礎是（）

根據列車在區(qū)段內車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）

車流調整工作的重點是（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）