屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調度指揮系統(tǒng)的第三級調度指揮機構的有（）

區(qū)段管內工作包括（）

編制動車組周轉計劃要考慮的條件有（）

調車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）

向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

目前運用范圍最廣，經濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）

在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中，全路設一個調度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）

一般情況下，擔任中間站調車工作的機車有（）

鐵路內部使用的列車運行圖的作用是（）