A．形狀
B．始啟溫度
C．全開(kāi)溫度
D．升程
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A．自由長(zhǎng)度
B．彈力
C．變形量（垂直度誤差）
D．質(zhì)量
A．氣門頭工作面的磨損、燒蝕
B．氣門桿的彎曲
C．氣門桿的扭曲
D．氣門桿磨損
A．超聲波探傷
B．敲擊聽(tīng)音
C．滲透法探傷
D．磁力探傷
A．曲軸飛輪凸緣的徑向和端面圓跳動(dòng)量
B．曲軸連桿軸頸的回轉(zhuǎn)半徑
C．曲軸的靜不平衡量
D．曲軸的動(dòng)不平衡量
A．活塞裙部的形狀
B．活塞裙部軸線對(duì)連桿大端承孔軸線的垂直度誤差
C．活塞連桿組質(zhì)量
D．活塞裙部軸線對(duì)連桿大端承孔軸線的平行度誤差
最新試題
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，冷卻液溫度表指針不動(dòng)，但將冷卻液溫度傳感器的接線柱搭鐵后冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說(shuō)明（）
半軸變形的檢驗(yàn)是測(cè)量（）
離合器從動(dòng)盤摩擦片的磨損量可通過(guò)（）來(lái)獲得。
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，機(jī)油壓力表指針不動(dòng)，但將機(jī)油壓力傳感器的接線柱搭鐵后指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說(shuō)明（）
光磨后制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積應(yīng)大于摩擦總面積的（），并保證兩端首先接觸，貼合印痕兩端重而中間輕。
在用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，磁感應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器輸出信號(hào)的電壓應(yīng)為（）V。
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，機(jī)油壓力表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說(shuō)明（）
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后電磁式燃油表指針始終指“1”，說(shuō)明（）
在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后轉(zhuǎn)動(dòng)觸發(fā)葉輪時(shí)，霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的信號(hào)電壓：當(dāng)葉片進(jìn)入點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的氣隙時(shí)應(yīng)為9.8V左右；當(dāng)葉片離開(kāi)氣隙時(shí)應(yīng)為（）
在發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)對(duì)氣門彈簧應(yīng)檢查其（）