在手信號(hào)中，以下（）不屬于調(diào)車(chē)手信號(hào)。

不是車(chē)站值班員在辦理電話(huà)閉塞及接發(fā)列車(chē)前必須確認(rèn)的一項(xiàng)（）。

發(fā)車(chē)信號(hào)為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗或綠色信號(hào)燈高舉頭上左右搖動(dòng)。

為保證列車(chē)在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，在進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱(chēng)為（）。

依據(jù)線(xiàn)路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車(chē)最大速度的稱(chēng)為（）。

學(xué)生票使用時(shí)，閘機(jī)顯示什么顏色（）

車(chē)站使用緊急停車(chē)按鈕后，列車(chē)將收不到準(zhǔn)許運(yùn)行的速度碼，但還是可以運(yùn)行。

重慶輕軌2號(hào)線(xiàn)一列車(chē)車(chē)次號(hào)為：11111車(chē)為（）。

列車(chē)運(yùn)行圖中上行列車(chē)的到、開(kāi)符號(hào)畫(huà)在站名線(xiàn)上方；下行列車(chē)的到、開(kāi)符號(hào)畫(huà)在站名線(xiàn)下方。

縱向連掛救援時(shí)，乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車(chē)上，在故障列車(chē)載人的情況下，由救援列車(chē)將故障列車(chē)牽引或推進(jìn)到就近車(chē)站疏散乘客。