A、20
B、22
C、20-22
D、20-25
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A、謝家灣站
B、佛圖關(guān)站
C、曾家?guī)r站
D、大渡口站
A、實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化
B、把乘客送到目的地
C、為廣大市民提供優(yōu)秀的客運(yùn)服務(wù)
D、經(jīng)營(yíng)收入獲得效益
A、身體素質(zhì)
B、心理素質(zhì)
C、技能素質(zhì)
D、職業(yè)道德素質(zhì)
A、安全是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)的頭等大事
B、安全是體現(xiàn)效益的保證
C、安全是實(shí)現(xiàn)效益的保證
D、安全管理在有軌交通行業(yè)受到普遍重視
A、上班
B、購(gòu)物
C、出行
D、生活
最新試題
不是車站值班員在辦理電話閉塞及接發(fā)列車前必須確認(rèn)的一項(xiàng)()。
在手信號(hào)中,以下()不屬于調(diào)車手信號(hào)。
重慶輕軌2號(hào)線一列車車次號(hào)為:11111車為()。
報(bào)表填寫(xiě)必須()、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)。報(bào)表填寫(xiě)是一項(xiàng)細(xì)致而又嚴(yán)肅的工作,填制人員必須遵守票務(wù)規(guī)章制度
不能驗(yàn)出票內(nèi)金額的是()
使用電話閉塞解除法辦理閉塞,必須由車站人員親自辦理,列車按站間區(qū)間運(yùn)行。
發(fā)車信號(hào)在列車頭部越過(guò)顯示人后收回。
地面信號(hào)機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號(hào),準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前不停車,以不超過(guò)25公里/小時(shí)速度運(yùn)行并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。
兩個(gè)及兩個(gè)以上的站間區(qū)間叫()。
發(fā)布書(shū)面調(diào)度命令時(shí)要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對(duì)”程序辦理。