氣門常見的損傷有（）

差速器半軸齒輪和行星齒輪工作面上不允許有裂紋或階梯形磨損，齒面上允許有輕微斑點(diǎn)，但面積不得超過齒面的（）

半軸變形的檢驗(yàn)是測量（）

萬向傳動裝置中間支承的常見損傷有（）

在接通點(diǎn)火開關(guān)后轉(zhuǎn)動觸發(fā)葉輪時(shí)，霍爾式點(diǎn)火信號發(fā)生器的信號電壓：當(dāng)葉片進(jìn)入點(diǎn)火信號發(fā)生器的氣隙時(shí)應(yīng)為9.8V左右；當(dāng)葉片離開氣隙時(shí)應(yīng)為（）

要準(zhǔn)確判斷發(fā)電機(jī)性能，必須對發(fā)電機(jī)進(jìn)行（）轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。

在用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，磁感應(yīng)式點(diǎn)火信號發(fā)生器輸出信號的電壓應(yīng)為（）V。

齒輪式機(jī)油泵維修后的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是在規(guī)定轉(zhuǎn)速下的（）

驅(qū)動橋差速器中十字軸軸頸工作表面有剝落和腐蝕的面積不得超過工作表面積的（）

檢查蓄電池的存電情況，應(yīng)用（）