單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，汽車列車和鉸接客車、鉸接式無(wú)軌電車的制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間不應(yīng)大于（）s。
A．0.80
B．0.60
C．0.40
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1.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，氣壓制動(dòng)的汽車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間不應(yīng)大于（）s。
A．0.30
B．0.40
C．0.60
2.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，液壓制動(dòng)的汽車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間不應(yīng)大于（）s。
A．0.35
B．0.25
C．0.15
3.單項(xiàng)選擇題在臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力條件下，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中，當(dāng)后軸（及其他軸）軸制動(dòng)力小于該軸軸荷的60％時(shí)，同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷的（）。
A．3％
B．5％
C．8％
4.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中，左右輪制動(dòng)力差與該軸左右輪中制動(dòng)力大者之比，對(duì)后軸（及其他軸）在軸制動(dòng)力不小于該軸軸荷的60％時(shí)，不應(yīng)大于（）。
A．24％
B．15％
C．10％
5.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中，左右輪制動(dòng)力差與該軸左右輪中制動(dòng)力大者之比對(duì)前軸不應(yīng)大于（）。
A．40％
B．20％
C．30％
最新試題
無(wú)論是不透光煙度計(jì)還是濾紙式煙度計(jì)，都可以采用（）試驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)在檢測(cè)前照燈的過(guò)程中，不必每次重復(fù)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
前照燈不采用屏幕法檢測(cè)的主要原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測(cè)時(shí)，沒(méi)有禁止的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在檢測(cè)前照燈之前，檢查并調(diào)整前照燈檢測(cè)儀是否水平，目的是讓檢測(cè)儀（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輪前束使得車輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣，將呈現(xiàn)（）趨勢(shì)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在檢測(cè)轉(zhuǎn)向力時(shí)，最應(yīng)當(dāng)注意的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列前照燈檢測(cè)儀在檢測(cè)時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處，應(yīng)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題