單項(xiàng)選擇題臺試檢驗(yàn)制動力時，氣壓制動的汽車制動協(xié)調(diào)時間不應(yīng)大于（）s。
A．0.30
B．0.40
C．0.60
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1.單項(xiàng)選擇題臺試檢驗(yàn)制動力時，液壓制動的汽車制動協(xié)調(diào)時間不應(yīng)大于（）s。
A．0.35
B．0.25
C．0.15
2.單項(xiàng)選擇題在臺試檢驗(yàn)制動力條件下，在制動力增長全過程中，當(dāng)后軸（及其他軸）軸制動力小于該軸軸荷的60％時，同時測得的左右輪制動力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷的（）。
A．3％
B．5％
C．8％
3.單項(xiàng)選擇題臺試檢驗(yàn)制動力時，在制動力增長全過程中，左右輪制動力差與該軸左右輪中制動力大者之比，對后軸（及其他軸）在軸制動力不小于該軸軸荷的60％時，不應(yīng)大于（）。
A．24％
B．15％
C．10％
4.單項(xiàng)選擇題臺試檢驗(yàn)制動力時，在制動力增長全過程中，左右輪制動力差與該軸左右輪中制動力大者之比對前軸不應(yīng)大于（）。
A．40％
B．20％
C．30％
5.單項(xiàng)選擇題臺試檢驗(yàn)時，乘用車、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車的軸制動力與軸荷的百分比，后軸應(yīng)大于等于（）。
A．20％
B．30％
C．50％
最新試題
在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測時，沒有禁止的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
自動追蹤光軸式前照燈檢測儀是采用（）標(biāo)準(zhǔn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于車輪外傾的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)側(cè)滑檢測不符合規(guī)定的要求時，只需調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束值到位即可。
題型：判斷題
不屬于柴油車檢測排放限值的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
就車式動平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動力動平衡時，應(yīng)加速至（）轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
在檢測前照燈之前，檢查并調(diào)整前照燈檢測儀是否水平，目的是讓檢測儀（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是（）設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
題型：單項(xiàng)選擇題