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判斷題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，車輪阻滯力是指行車和駐車制動(dòng)裝置處于完全釋放狀態(tài)，變速器在空擋位置時(shí)，試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)車輪所需的作用力，汽車各車輪的阻滯力不得大于該軸軸荷的30％。（）

1.判斷題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，在制動(dòng)力增長全過程中，當(dāng)后軸（及其他軸）軸制動(dòng)力小于該軸軸荷的60％時(shí)，同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值不應(yīng)大于該軸軸荷的8％。（）

2.判斷題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，在制動(dòng)力增長全過程中，左右輪制動(dòng)力差與該軸左右輪中制動(dòng)力大者之比，對(duì)前軸不應(yīng)大于40％。（）

3.判斷題試檢驗(yàn)時(shí)，乘用車、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車的軸制動(dòng)力與軸荷的百分比，后軸應(yīng)≥50％。（）

4.判斷題臺(tái)試檢驗(yàn)時(shí)，乘用車、總質(zhì)量不大于3500kg的貨車的軸制動(dòng)力與軸荷的百分比，前軸應(yīng)≥80％。（）

5.判斷題臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力時(shí)，在制動(dòng)力增長全過程中，左右輪制動(dòng)力差與該軸左右輪中制動(dòng)力大者之比，對(duì)后軸（及其他軸）在軸制動(dòng)力不小于該軸軸荷的60％時(shí)不應(yīng)大于24％。（）