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你可能感興趣的試題
A、限高
B、限速
C、限寬
D、限載
E、限制危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛通行
A、養(yǎng)護(hù)施工順序
B、工作區(qū)的材料堆放情況
C、工作區(qū)內(nèi)的人員增減情況
D、作業(yè)控制區(qū)的范圍
E、安全設(shè)施的布設(shè)位置
A、警示
B、清除
C、報(bào)告
D、拍照
E、等待上級(jí)部門處理意見(jiàn)
A、防撞墻
B、施工隔離墩
C、車載式防撞墊
D、移動(dòng)式標(biāo)志車
E、水馬
最新試題
高性能混凝土的入模溫度不宜超過(guò)28℃。（）
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁，應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。（）
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡(jiǎn)單的檢查工具進(jìn)行，及時(shí)填寫經(jīng)常性檢查記錄表，并保留必要的照片資料。（）
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴б皶r(shí)處理。（）
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí)，應(yīng)按從板束剛度小，縫隙小之處開(kāi)始。（）
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí)，可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。（）
橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時(shí)，可以在原橋面上直接加鋪。（）
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害，引起橋頭跳車、路基沉陷時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。（）
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。（）
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。（）