A.綜合重合閘
B.單相重合閘
C.單側(cè)電源重合閘
D.三相重合閘
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A.方向繼電器
B.差動(dòng)繼電器
C.防跳繼電器
D.阻抗繼電器
A.快速性
B.靈敏性
C.可靠性
D.安全性
A.快速性
B.靈敏性
C.可靠性
D.安全性
A.快速
B.靈敏
C.可靠
D.安全可靠
A.快速切換和慢速切換
B.并聯(lián)切換、斷電切換和同時(shí)切換
C.斷電切換、慢速切換和同時(shí)切換
D.正常切換和事故切換
最新試題
準(zhǔn)同期并列時(shí)，頻差過(guò)小和過(guò)大各有什么影響？為什么實(shí)用上要參照斷路器合閘誤差時(shí)間確定最大允許頻差？
調(diào)頻時(shí)微分調(diào)節(jié)的主要優(yōu)缺點(diǎn)是什么？
利用脈動(dòng)電壓的特性可用來(lái)檢查（）。
AAR裝置本身的元件損壞以及繼電器觸點(diǎn)粘住或拒動(dòng)時(shí)，一次重合閘應(yīng)動(dòng)作（）次。
（）不是造成頻率下降，可能使AFL誤動(dòng)的原因。
低頻自動(dòng)減載裝置某級(jí)動(dòng)作后，系統(tǒng)頻率將如何變化？為什么？
（）不是綜合重合閘的特殊問(wèn)題。
勵(lì)磁強(qiáng)勵(lì)倍數(shù)一般是多少？
A、B兩電力系統(tǒng)經(jīng)聯(lián)絡(luò)線連接，按聯(lián)絡(luò)線輸送功率不變調(diào)度。當(dāng)A系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致A系統(tǒng)功率缺額后（已無(wú)調(diào)頻容量），B系統(tǒng)是否受影響？如何應(yīng)對(duì)？
AAT裝置是利用中間繼電器KM的延時(shí)返回常開接點(diǎn)保證動(dòng)作一次，但對(duì)于KM延時(shí)時(shí)間為（）。