19世紀(jì)上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”，這種早期帶祛碼盤的吊車秤能稱量（）以上的載荷，通常中間還加有一根杠桿，以獲得更大的臂比。

架盤天平是一種組合式案秤，天平的橫梁位于秤盤的下方，連桿機構(gòu)（）引導(dǎo)秤盤，使其始終處在水平位置。

據(jù)考證，世界上最古老的計量器具出土于（）。

地秤或汽車衡的檢定結(jié)果怎樣處理？

汽車衡的計量性能檢定的步驟是什么？

隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要，持續(xù)出現(xiàn)并能進行快速稱量的衡器，但由于計量法規(guī)的制約，在1876年就應(yīng)用于鐵路運輸部門的傾斜杠桿秤，直到第一次世界大戰(zhàn)后的（）才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。

在杠桿式汽車衡上檢定靈敏度時，應(yīng)放多少砝碼？

（）世紀(jì)人們開始實驗把架盤天平從上方施加載荷的原理應(yīng)用到大載荷秤上去，這種努力導(dǎo)致了衡器制造業(yè)的一項重大的發(fā)明——即“地秤”的出現(xiàn)。

什么是壓磁式稱重傳感器？

什么是電阻應(yīng)變式稱重傳感器？