A.2種
B.3種
C.4種
D.5種
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A.0~50t 到0~300t
B.0~1000kg 到0~50t
C.0~300kg 到0~2000kg
D.0~50kg 到0~500kg
A.振梁式
B.振弦式
C.振膜式
D.頻率式
A.振弦
B.磁鋼
C.夾緊裝置
D.電路部分
A.復(fù)合音叉式傳感器和圓環(huán)式傳感器可應(yīng)用于小型電子秤
B.復(fù)合音叉式傳感器和圓環(huán)式傳感器可應(yīng)用于大型電子秤
C.復(fù)合音叉式傳感器可應(yīng)用于小型電子秤,圓環(huán)式傳感器可應(yīng)用于大型電子秤
D.復(fù)合音叉式傳感器可應(yīng)用于大型電子秤,圓環(huán)式傳感器可應(yīng)用于小型電子秤
A.對于稱量和皮重均較小的計價秤和平臺秤,一般可選用小的懸臂梁式傳感器和S 型傳感器
B.對于大料斗式非連續(xù)累計自動秤可采用柱式或輪輻式傳感器
C.對于機械秤電子化改造時只在連接杠桿處加裝1個傳感器的方案,通常選用石英晶體式傳感器
D.對于中等稱量的料斗式非連續(xù)累計自動秤或汽車衡可選用懸臂梁式的傳感器
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最新試題
簡述杠桿式地中衡杠桿配重砣的調(diào)試方法。
1925年以后,傾斜杠桿式案秤迅速普及,它與架盤天平相比具有()的特點。
電子汽車衡有哪些特點?
物體慣性的性質(zhì)是()。
重力的定義是()。
傾斜象限杠桿秤開始是一種指針式的“家用方便秤”,是為掛在墻上而設(shè)計的,后期發(fā)展用于()。
隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要,持續(xù)出現(xiàn)并能進行快速稱量的衡器,但由于計量法規(guī)的制約,在1876年就應(yīng)用于鐵路運輸部門的傾斜杠桿秤,直到第一次世界大戰(zhàn)后的()才被批準用于一般貿(mào)易。
簡述檢定衡器的步驟。
電子軌道衡微機不能工作時,怎樣進行故障檢查?
簡述調(diào)整地中衡配重砣時的注意事項。