雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。

燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作，避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力，包括氫安全和高壓電安全。

下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有（）。

整車(chē)重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤(pán)承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。

以下哪些是乘用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的部件？（）

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種？（）

底護(hù)板安裝于車(chē)輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車(chē)輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車(chē)NVH性能。

整車(chē)對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含（）。

固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問(wèn)題包括（）。

新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。