單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的壓縮終了時(shí)缸內(nèi)的壓力和溫度()。
A.下降
B.不變
C.升高
D.緩慢升高
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發(fā)動(dòng)機(jī)水箱液面高度不足時(shí),應(yīng)加入()。
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汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。
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進(jìn)、 排氣門的開閉的速度取決于凸輪軸的()。
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發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)常用的傳動(dòng)方式有()。
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關(guān)于氣缸磨損,下述說法錯(cuò)誤的是()。
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氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
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現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
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進(jìn)、排氣門的開閉時(shí)刻和開啟高度取決于凸輪軸的()。
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關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測,下述說法錯(cuò)誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題