往復(fù)式壓縮機(jī)組中不用冷卻水冷卻的部件是（）。

壓縮機(jī)卸荷器負(fù)荷調(diào)節(jié)屬于（）調(diào)節(jié)。

往復(fù)壓縮機(jī)氣閥的閥片升程過大將導(dǎo)致（）。

轉(zhuǎn)子在裝配前，所有葉輪應(yīng)做超速試驗(yàn)，其目的是（）。

下列不屬于泵的特性曲線所體現(xiàn)的關(guān)系是（）。

某往復(fù)壓縮機(jī)的一級(jí)排氣壓力過高，不可能的原因是（）。

（）擴(kuò)壓器的氣流通道接近直線形，所以氣體流動(dòng)速度和壓力分布比較均勻，不易產(chǎn)生邊界分離和二次渦流。但偏離設(shè)計(jì)工況運(yùn)行，氣體在進(jìn)口將發(fā)生沖擊，所以適應(yīng)性較差。

按通用機(jī)械的重要程度不同進(jìn)行分類，以下不正確的是（）。

影響氣閥可靠性的因素主要有腐蝕、溫度、對(duì)顆粒的容忍性、壓差、（）、脈動(dòng)。

往復(fù)壓縮機(jī)工作時(shí)，作用力有三種：壓縮氣體的作用力、運(yùn)動(dòng)件產(chǎn)生的慣性力、摩擦力，其中有害力是（）。