A.揚(yáng)程與流量
B.軸功率與流量
C.效率與流量
D.轉(zhuǎn)速與流量
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你可能感興趣的試題
A.彈性柱銷式聯(lián)軸器
B.膜片式聯(lián)軸器
C.齒式聯(lián)軸器
D.剛性聯(lián)軸器
A.軸與軸封摩損使其間隙過大
B.油封槽回油孔小或堵塞
C.曲軸瓦斷油
D.曲軸箱潤(rùn)滑油過多
A.1.2
B.4.5
C.7.1
D.11.2
A.級(jí)間密封損壞
B.推力軸瓦燒損
C.轉(zhuǎn)子磨損
D.喘振
A.對(duì)稱平衡式
B.摩托式
C.對(duì)置式
D.自由活塞式
最新試題
()不會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)偏磨。
往復(fù)式壓縮機(jī)組中不用冷卻水冷卻的部件是()。
轉(zhuǎn)子軸向力過大不能造成的后果是()。
壓縮機(jī)卸荷器負(fù)荷調(diào)節(jié)屬于()調(diào)節(jié)。
()擴(kuò)壓器的氣流通道接近直線形,所以氣體流動(dòng)速度和壓力分布比較均勻,不易產(chǎn)生邊界分離和二次渦流。但偏離設(shè)計(jì)工況運(yùn)行,氣體在進(jìn)口將發(fā)生沖擊,所以適應(yīng)性較差。
往復(fù)壓縮機(jī)工作時(shí),作用力有三種:壓縮氣體的作用力、運(yùn)動(dòng)件產(chǎn)生的慣性力、摩擦力,其中有害力是()。
轉(zhuǎn)子在裝配前,所有葉輪應(yīng)做超速試驗(yàn),其目的是()。
()不是垂直剖分式缸體的優(yōu)點(diǎn)。
()閥片結(jié)構(gòu)復(fù)雜,氣閥零件多,加工困難,成本高,閥片任何一處損壞都導(dǎo)致整個(gè)閥片報(bào)廢。
要求既不允許工藝氣體泄漏到大氣中,又不允許阻封氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)的情況,采用()。