A.00
B.01
C.10
D.11
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A.慢轉(zhuǎn)起動(dòng)
B.正常起動(dòng)
C.重起動(dòng)
D.重復(fù)起動(dòng)
A.限制主起動(dòng)閥開度
B.降低發(fā)火切換轉(zhuǎn)速
C.限制動(dòng)力空氣流量
D.采用主、輔起動(dòng)閥控制方法
A.增加起動(dòng)時(shí)間
B.防止起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速上升過快
C.防止起動(dòng)過程供油
D.布油
A.能慢轉(zhuǎn)起動(dòng)和正常起動(dòng)
B.不能慢轉(zhuǎn)起動(dòng),能正常起動(dòng)
C.能慢轉(zhuǎn)起動(dòng),不能正常起動(dòng)
D.不能慢轉(zhuǎn)起動(dòng),不能正常起動(dòng)
A.停車時(shí)間超過規(guī)定的時(shí)間
B.要有應(yīng)急操縱指令
C.在運(yùn)行中完成換向的起動(dòng)
D.車令與轉(zhuǎn)向不一致且低于發(fā)火轉(zhuǎn)速
最新試題
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。