A.邏輯元件,開關(guān)量控制
B.時(shí)序元件,控制開關(guān)量
C.邏輯元件,對信號傳遞起延時(shí)作用
D.時(shí)序元件,對信號傳遞起延時(shí)作用
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A.雙座止回閥
B.兩位四通閥
C.單向節(jié)流閥
D.轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥
A.邏輯元件,時(shí)序元件
B.時(shí)序元件,邏輯元件
C.比例元件,邏輯元件
D.邏輯元件,比例元件
A.輸入壓力Pi小于設(shè)定壓力PS
B.輸入壓力Pi上升且大于設(shè)定壓力PS
C.輸入壓力Pi從大于設(shè)定壓力PS快速下降
D.A+C
A.正、倒車控制閥
B.正、倒車控制閥和停車閥
C.正、倒車控制閥和設(shè)定轉(zhuǎn)速精密調(diào)壓閥
D.正、倒車控制閥、停車閥、設(shè)定轉(zhuǎn)速精密調(diào)壓閥
A.清洗濾器
B.轉(zhuǎn)換選擇閥供氣方式
C.放殘
D.清潔調(diào)壓閥
最新試題
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。