A.按力平衡原理工作
B.穩(wěn)態(tài)時(shí)排氣閥稍開
C.有負(fù)反饋機(jī)構(gòu)
D.是一個(gè)比例元件
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A.主機(jī)自動(dòng)停車
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
C.主機(jī)速度不變
D.主機(jī)轉(zhuǎn)速一直增加至最大轉(zhuǎn)速
A.主機(jī)轉(zhuǎn)速一直增加至最大轉(zhuǎn)速
B.主機(jī)自動(dòng)停車
C.增加轉(zhuǎn)速降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
D.主機(jī)無(wú)法加速
A.改變氣源壓力
B.調(diào)整頂錐與上滑閥之間墊片厚度
C.經(jīng)螺釘10改變可調(diào)彈簧預(yù)緊力
D.改變可調(diào)彈簧有效的工作圈數(shù)
A.0.14MPa,0.02~0.1MPa
B.0.7MPa,0~6MPa
C.0.5MPa,0~0.5MPa
D.0.7MPa,0.05~0.5MPa
A.扭松可調(diào)彈簧螺釘10
B.扭緊可調(diào)彈簧螺釘10
C.使頂錐與上滑閥之間墊片減薄
D.使頂錐與上滑閥之間墊片加厚
最新試題
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。