單項選擇題進行懸架特性檢驗時,所測得的“吸收率”是指()。
A.最小動態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值
B.最大動態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值
C.靜態(tài)車輪垂直載荷與最小動態(tài)車輪垂直載荷的百分比值
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1.單項選擇題車輛在底盤測功機上檢測動力性,待汽車速度在設定速度下穩(wěn)定()s后,方可記錄儀表顯示的輸出功率值。
A.10
B.15
C.20
2.單項選擇題某輛汽車的整備質(zhì)量為1000kg,總質(zhì)量為1150kg,在空載且乘坐一名駕駛?cè)藭r,采用制動試驗臺檢驗,駐車制動力總和應不小于該車在測試狀態(tài)下整車重力的()。
A.10%
B.15%
C.20%
3.單項選擇題汽車懸架檢測臺主要是用于測試汽車()的性能。
A.彈性元件
B.導向裝置
C.減振器
4.單項選擇題用平板檢驗臺檢測懸架特性時,駕駛?cè)藢④囕v對正平板臺,以()km/h速度駛上平板。
A.3~5
B.5~7
C.5~10
5.單項選擇題某輛重型貨車進行雙怠速試驗,按GB18285—2005標準規(guī)定,其高怠速轉(zhuǎn)速應為()。
A.1500r/min±100r/min
B.1800r/min±100r/min
C.2500r/min±100r/min
最新試題
為證實審核員的能力,以下哪項知識不是強制性的()。
題型:單項選擇題
粗糙度的評定參數(shù)()是指在在取樣長度內(nèi),輪廓上各點至輪廓中線的距離絕對值的算術平均值。
題型:填空題
沖壓件檢驗時,當外觀問題判定有爭議時應以()為準進行判定。
題型:填空題
針對兩個以上的問題一起進行原因分析應該使用關聯(lián)圖。
題型:判斷題
動機零部件的多個螺栓擰緊一般按順時針、從里至外的擰緊順序原則的。
題型:判斷題
4M變更是指在生產(chǎn)過程中給()帶來一定影響的異常變更。
題型:填空題
企業(yè)質(zhì)量目標一經(jīng)制定,就要考慮如何進行實施,我們需要對其進行展開,從而使質(zhì)量目標縱到底橫到邊,千斤重擔大家挑,人人肩上有指標。
題型:判斷題
AR級特性是指嚴重度9或10的項目。
題型:判斷題
過程FMEA(潛在的失效模式及分析),應該()。
題型:單項選擇題
特殊特性是指可能影響安全性或()的符合性、產(chǎn)品的配合、功能和性能或產(chǎn)品后續(xù)生產(chǎn)過程的產(chǎn)品特性或制造過程參數(shù)。
題型:填空題