A、測速發(fā)電機
B、光電式轉(zhuǎn)速傳感器
C、光電編碼器(碼盤)
D、感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器
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A、電流型控制
B、電壓型控制
C、功率型控制
D、P0004
A、電壓型PWM
B、電流型PWM
C、電壓型PAM
D、電流型PAM
A、SCR
B、GTR或BJT
C、MOSFET
D、IGBT
A、比例調(diào)節(jié)器
B、積分調(diào)節(jié)器
C、PI調(diào)節(jié)器
D、PID調(diào)節(jié)器
A、負載
B、擾動作用
C、電壓波動
D、無法確定
最新試題
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機,制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標明。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
()方法是處理嚴重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()