A.實(shí)際情況與申報(bào)不符的
B.超載、超客
C.被發(fā)現(xiàn)不適航或者其他危及航行安全及旅客安全的情況
D.未進(jìn)行船舶安全檢查
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你可能感興趣的試題
A、無(wú)船舶簽證簿
B、我國(guó)政府規(guī)定不能進(jìn)口岸的船舶
C、不符合本港或航經(jīng)水域的安全條件
D、申請(qǐng)進(jìn)入未經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)開(kāi)放的口岸或水域
A、一國(guó)或地區(qū)首次來(lái)我國(guó)口岸的船舶
B、進(jìn)入我國(guó)非正式開(kāi)放的口岸或水域
C、核動(dòng)力船舶
D、來(lái)自役區(qū)的船舶
A、定航線
B、定船員
C、在24小時(shí)內(nèi)往返一個(gè)或一個(gè)以上航次
D、客船
A、拆修主機(jī)
B、試車(chē)
C、放艇進(jìn)行救生演習(xí)
D、鳴放聲號(hào)
A、5
B、10
C、20
D、30
最新試題
離心泵在船上的應(yīng)用不包括()。
摩擦后易起毛,但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是()。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書(shū)。
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是()。
在船用油漆噴涂施工中,最適宜噴涂的油漆是()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿(mǎn)舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開(kāi)始向相反方向回轉(zhuǎn)。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿(mǎn)足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。