A、定航線
B、定船員
C、在24小時(shí)內(nèi)往返一個(gè)或一個(gè)以上航次
D、客船
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你可能感興趣的試題
A、拆修主機(jī)
B、試車
C、放艇進(jìn)行救生演習(xí)
D、鳴放聲號(hào)
A、5
B、10
C、20
D、30
A、《焊工合格證》
B、《船舶消防》培訓(xùn)證書
C、《明火作業(yè)批準(zhǔn)書》
D、危險(xiǎn)貨物申報(bào)單
A、200總噸或75千瓦以上國(guó)內(nèi)航行海船
B、150總噸或26.8千瓦以上內(nèi)河船舶
C、200總噸或750千瓦以上國(guó)內(nèi)航行內(nèi)河船舶
D、50總噸或36.8千瓦以上內(nèi)河船舶
A、三分之一
B、二分之一
C、三分之二
D、四分之三
最新試題
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是()。
船舶餃錨時(shí),錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí),其操縱方法是()。
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。
摩擦后易起毛,但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是()。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
下列纜繩中吸水率最小的是()。
船舶系纜時(shí),纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住,再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。