你可能感興趣的試題

判斷題
乙烯壓縮機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速為368RPM。
答案：正確
判斷題
兩臺(tái)LNG儲(chǔ)罐既互相連通，又互相備用，共同組成LNG儲(chǔ)存系統(tǒng)。同時(shí)，2臺(tái)罐還設(shè)有倒罐流程，允許在某一臺(tái)罐發(fā)生事故或需要檢修時(shí)，通過(guò)LNG裝車(chē)泵P501A/B將事故或待檢修罐內(nèi)的LNG轉(zhuǎn)至另一臺(tái)罐中。
答案：正確
判斷題
每臺(tái)LNG儲(chǔ)罐的7臺(tái)內(nèi)罐是相通的，其氣液相均在外罐內(nèi)連通，無(wú)閥門(mén)隔斷，從用途上可看成一臺(tái)罐，并設(shè)置一套壓力、溫度及液位監(jiān)測(cè)儀表。
答案：正確
判斷題
丙烷壓縮機(jī)采用正壓進(jìn)氣方式，不存在空氣進(jìn)入壓縮機(jī)的可能性。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
丙烷壓縮機(jī)采用6000、380、220V電源。
答案：正確
判斷題
在丙烷壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，潤(rùn)滑油分離器中油位會(huì)發(fā)生變化。油位的變化是由于油吸收氣體造成的。在出口壓力升高時(shí)有更多的氣體進(jìn)入溶液，導(dǎo)致油位上漲。
答案：正確
判斷題
乙烯壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)為全潤(rùn)滑系統(tǒng)，正常運(yùn)行時(shí)，不用潤(rùn)滑油泵。
答案：正確
判斷題
尾氣壓縮機(jī)活塞桿填料函采用水站水冷卻。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
如果LNG泄漏到大片的水中，LNG就不會(huì)迅速地?cái)U(kuò)散并劇烈沸騰。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
消防泡沫迅速膨脹，也不可阻止LNG可燃蒸汽的迅速擴(kuò)散。
答案：錯(cuò)誤

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乙烯壓縮機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速為368RPM。

每臺(tái)LNG儲(chǔ)罐的7臺(tái)內(nèi)罐是相通的，其氣液相均在外罐內(nèi)連通，無(wú)閥門(mén)隔斷，從用途上可看成一臺(tái)罐，并設(shè)置一套壓力、溫度及液位監(jiān)測(cè)儀表。

丙烷壓縮機(jī)采用正壓進(jìn)氣方式，不存在空氣進(jìn)入壓縮機(jī)的可能性。

丙烷壓縮機(jī)采用6000、380、220V電源。

在丙烷壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，潤(rùn)滑油分離器中油位會(huì)發(fā)生變化。油位的變化是由于油吸收氣體造成的。在出口壓力升高時(shí)有更多的氣體進(jìn)入溶液，導(dǎo)致油位上漲。

乙烯壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)為全潤(rùn)滑系統(tǒng)，正常運(yùn)行時(shí)，不用潤(rùn)滑油泵。

尾氣壓縮機(jī)活塞桿填料函采用水站水冷卻。

如果LNG泄漏到大片的水中，LNG就不會(huì)迅速地?cái)U(kuò)散并劇烈沸騰。

消防泡沫迅速膨脹，也不可阻止LNG可燃蒸汽的迅速擴(kuò)散。

你可能感興趣的試題

乙烯壓縮機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速為368RPM。

每臺(tái)LNG儲(chǔ)罐的7臺(tái)內(nèi)罐是相通的，其氣液相均在外罐內(nèi)連通，無(wú)閥門(mén)隔斷，從用途上可看成一臺(tái)罐，并設(shè)置一套壓力、溫度及液位監(jiān)測(cè)儀表。

丙烷壓縮機(jī)采用正壓進(jìn)氣方式，不存在空氣進(jìn)入壓縮機(jī)的可能性。

丙烷壓縮機(jī)采用6000、380、220V電源。

在丙烷壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，潤(rùn)滑油分離器中油位會(huì)發(fā)生變化。油位的變化是由于油吸收氣體造成的。在出口壓力升高時(shí)有更多的氣體進(jìn)入溶液，導(dǎo)致油位上漲。

乙烯壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)為全潤(rùn)滑系統(tǒng)，正常運(yùn)行時(shí)，不用潤(rùn)滑油泵。

尾氣壓縮機(jī)活塞桿填料函采用水站水冷卻。

如果LNG泄漏到大片的水中，LNG就不會(huì)迅速地?cái)U(kuò)散并劇烈沸騰。

消防泡沫迅速膨脹，也不可阻止LNG可燃蒸汽的迅速擴(kuò)散。

乙烯壓縮機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速為368RPM。

每臺(tái)LNG儲(chǔ)罐的7臺(tái)內(nèi)罐是相通的，其氣液相均在外罐內(nèi)連通，無(wú)閥門(mén)隔斷，從用途上可看成一臺(tái)罐，并設(shè)置一套壓力、溫度及液位監(jiān)測(cè)儀表。

丙烷壓縮機(jī)采用正壓進(jìn)氣方式，不存在空氣進(jìn)入壓縮機(jī)的可能性。

丙烷壓縮機(jī)采用6000、380、220V電源。

在丙烷壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，潤(rùn)滑油分離器中油位會(huì)發(fā)生變化。油位的變化是由于油吸收氣體造成的。在出口壓力升高時(shí)有更多的氣體進(jìn)入溶液，導(dǎo)致油位上漲。

乙烯壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)為全潤(rùn)滑系統(tǒng)，正常運(yùn)行時(shí)，不用潤(rùn)滑油泵。

尾氣壓縮機(jī)活塞桿填料函采用水站水冷卻。

如果LNG泄漏到大片的水中，LNG就不會(huì)迅速地?cái)U(kuò)散并劇烈沸騰。

消防泡沫迅速膨脹，也不可阻止LNG可燃蒸汽的迅速擴(kuò)散。