組織決策與成員需求密切相關(guān)，比較能激發(fā)組織成員的積極性。（）

決策備選方案要盡可能多，同時(shí)還要具有可行性和創(chuàng)造性。（）

有限理性決策假設(shè)管理者在決策時(shí)是用理性和邏輯使組織利益最大化。（）

西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的，并以滿意決策代替最優(yōu)決策。（）

某共享電動(dòng)車(chē)的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí)，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營(yíng)的地鐵也會(huì)帶來(lái)影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項(xiàng)。

所謂的決策追蹤與調(diào)整，是在決策執(zhí)行過(guò)程中，決策者對(duì)決策執(zhí)行情況不斷檢查，并根據(jù)反饋信息找出偏差，實(shí)施相應(yīng)的控制、修正和完善。（）

現(xiàn)實(shí)中若個(gè)人具有決策制定權(quán)，通常無(wú)需再征詢(xún)組織群體的意見(jiàn)。（）

決策人模式認(rèn)為組織成員是為了滿足個(gè)人需求和動(dòng)機(jī)目的而勞動(dòng)。（）

某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)每一個(gè)備選方案的結(jié)果，但因?yàn)閾碛休^充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性，并對(duì)其概率做出合理估計(jì)，這是屬于（）。

計(jì)劃評(píng)審技術(shù)（PERT）是在網(wǎng)絡(luò)理論基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的計(jì)劃控制方法，借助網(wǎng)絡(luò)圖發(fā)現(xiàn)和調(diào)整時(shí)間和資源的安排，以找出完成任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)以及最短的關(guān)鍵路線。（）