A.插電式
B.增程式
C.燃油式
D.普通式
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A.驅(qū)動(dòng)電機(jī)
B.動(dòng)力電池
C.充電器
D.控制器
A.車(chē)體
B.驅(qū)動(dòng)電機(jī)
C.動(dòng)力電池
D.控制系統(tǒng)
A.汽油
B.車(chē)載電源
C.柴油
D.液化氣
A.3
B.5
C.6
D.10
A.0.22
B.0.38
C.10
D.35
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最新試題
在分布式光伏并網(wǎng)業(yè)務(wù)辦理流程中,根據(jù)電壓等級(jí)不同,接入方案確認(rèn)單或并網(wǎng)意見(jiàn)函由()統(tǒng)一答復(fù)給用戶(hù)。
國(guó)際能源界將實(shí)施電力需求側(cè)管理,開(kāi)發(fā)、調(diào)度需方資源所形成的能力,形象地命名為()。
同級(jí)之間,上下級(jí)之間以及在執(zhí)行命令過(guò)程中都要保持()的溝通。
每一個(gè)企業(yè)需要作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn).敢于拼搏.勇于創(chuàng)新.融洽默契.同舟共濟(jì).同歸殊途的精神.要力求設(shè)計(jì)合理的團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu),科學(xué)發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神,讓每個(gè)人的能力()。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的齒輪箱可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的()倍。
業(yè)擴(kuò)報(bào)裝流程的具體運(yùn)轉(zhuǎn)是由供電企業(yè)營(yíng)業(yè)窗口—供電營(yíng)業(yè)廳完成的,按照()的原則開(kāi)展。
用在線路的直線部分,主要承受導(dǎo)線重量及線路覆冰的重量和側(cè)面風(fēng)力的電桿是()。
團(tuán)隊(duì)有適量的沖突,則會(huì)提高團(tuán)隊(duì)成員的興奮度,激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的工作熱情,提高團(tuán)隊(duì)()。
在現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)上,最大電力輸出通常為()。
團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)從下列哪些方面對(duì)團(tuán)隊(duì)的核心素質(zhì)進(jìn)行界定()。