A.在時間和方式上都是一致的
B.在時間和方式上都是不一致的
C.在時間上一致,在方式上不一致
D.在時間上不一致,在方式上一致
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A.列車公里
B.列車小時
C.列車費用
D.總重噸公里
E.發(fā)送千人
A.制定企業(yè)成本、費用管理核算補充規(guī)定或?qū)嵤┘殑t
B.建立成本、費用管理體系
C.制定、推廣企業(yè)主要成本、費用定額及標準
D.制定各項實物消耗定額和成本、費用定額及標準
E.健全各項原始記錄、成本費用有關(guān)臺賬
A.監(jiān)督檢查企業(yè)成本、費用管理與核算情況
B.制定、推廣企業(yè)主要成本、費用定額及標準
C.指導企業(yè)成本費用管理與核算,總結(jié)推廣成本、費用管理經(jīng)驗
D.根據(jù)國家財經(jīng)政策法規(guī)規(guī)定,制定和修改《鐵路運輸企業(yè)成本費用管理核算規(guī)程》及相關(guān)成本管理辦法
E.制定各項實物消耗定額和成本、費用定額及標準
A.建立成本責任中心
B.實施標準成本控制
C.實施目標成本控制
D.實施計劃成本控制
E.實施責任成本控制
A.比較法
B.因素分析法
C.作業(yè)成本分析法
D.量、本、利分析法
E.預測分析法
最新試題
在實踐中,安排鐵路設備更新常與()結(jié)合進行,以改善設備狀況,提高生產(chǎn)能力,適應技術(shù)進步的要求。
鐵路運輸設備的大修實行()體制。
大修周期以大修定檢公里計算的機車有()。
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購置價值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。
決定大修實物工作量的因素有()。
在()情況下,可以考慮更新鐵路設備。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預計凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為()。
確定設備使用年限的定量方法主要有()。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來劃分,設備修理可分為小修、中修和大修三種方式,其中大修的支出應小于重置固定資產(chǎn)所需的費用,對于大修費用數(shù)量較大的應按()處理。