A.高速公路的上路床
B.高速公路的上路堤
C.二級(jí)公路的上路床
D.高速公路的下路床
E.高速公路的零填路基
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A.10
B.20
C.30
D.40
A.8-12
B.10-15
C.12-16
D.18-22
A.人工費(fèi)
B.車船使用稅
C.經(jīng)常修理費(fèi)
D.動(dòng)力燃料費(fèi)
A.裝運(yùn)大體積料具時(shí),應(yīng)有專人指揮
B.應(yīng)選用汽油作燃料的車輛
C.裝碴機(jī)操作時(shí),其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)
D.人車應(yīng)分道通行
計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下:
其中D為勞動(dòng)量,n為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義是()。
A.時(shí)間定額
B.產(chǎn)量定額
C.人數(shù)或機(jī)械臺(tái)班
D.每班工作時(shí)間
最新試題
關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
不適合采用旋挖鉆機(jī)鉆孔的地層是()。
屬于焦油瀝青的有()。
導(dǎo)坑法中采用先拱后墻法的最大優(yōu)點(diǎn)是()。
馬歇爾試驗(yàn)可測(cè)定瀝青混合料的指標(biāo)有()。
某軟巖路塹路段缺乏合格石料,該路塹最適合修建的擋土墻是()。
路基施工放樣測(cè)量中,以平面曲線起點(diǎn)(或終點(diǎn))至曲線任一點(diǎn)的弦線與切線之間的弦切角和弦長(zhǎng)來(lái)確定待放點(diǎn)位置的方法稱為()。
計(jì)算某項(xiàng)工序工作持續(xù)時(shí)間的公式如下:其中D為勞動(dòng)量,n為生產(chǎn)工作班制數(shù),則R的含義是()。
SMA瀝青混合料的級(jí)配類型是()。
隧道淺埋段施工不應(yīng)采用的開挖方法是()。